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海航创始人文小芒发超长文:某些陷入困境的装备制造企业,能看完

时间:2017-07-22 14:09    作者:admin     点击:

海航创始人文小芒发超长文:某些陷入困境的装备制造企业,能看完


文 | 海航创始人,总经济师 文小芒

整理自龙腾网



我们都知道制造业产业升级的基础是装备制造业升级,不然升级就是空中楼阁,无源之水。可以这样说,装备制造业是我国产业升级的核心,装备制造业不能升级,其他产业升级都是笑话。最近国家对装备制造业升级出台了很多扶持政策和规划,我们也在积极参与。因此调查了一些企业。


最近在看一些陷入困境的装备制造企业的资料,其基本症状都是:或者市场萎缩,库存增加;或者附加值太低,生产越多,亏损越大;或者质量问题层出不穷,退换货维修导致入不敷出;当然更常见的是产品精度不够,使用寿命短,质量不稳定(不同批次和同批次不同批号),可靠性差,尤其跟进口货比非常明显。


我参加过1990年代中期的制造业国企救亡运动,当时制造业国企大多数也都陷入困境,但是解决办法却很简单:债务重组,降低负债(主要是冻结债务,延期偿还+债转股);资产重组,轻装上阵(剥离非生产性资产,例如学校,医院,宾馆,电视台,火车站,文工团之类);业务重组,突出重点(重新安排产品配置和产品结构,把赔本赚吆喝的一些公益性质产品删除,例如减少国家储备任务,取消军品生产线);运营结构重组,建立市场化运营模式(例如建立直销网络,建立售后服务网络,建立问题解决方案一揽子服务队伍,建立市场化供应链)等等,大多数企业其实是能够起死回生的(当然有地方领导为了完成老朱的关停并转指标政治任务,不许全部可以起死回生企业活下来,那是另外一个话题)。


但是,这一次制造业国企救亡运动难度却大得多。首先是市场环境发生极大变化,90年代中期的制造业国企相比当时的民营企业在产品质量控制和技术等级上都有优势(实际上当时进入装备制造业的民营企业凤毛麟角),再加上当时外国制造业巨无霸并未在中国开始大规模布局占领市场,所以当时国企生产的产品销路问题不大,只要能够生产出合格产品,价格不离谱,就有市场。现在不同了,一个是民营制造业企业已经羽毛丰满,不但规模巨大,质量控制水平和产品技术水平也上了很大一个台阶,相比国有企业,并不落下风,二个是跨国巨无霸在中国布局完成,绝大多数制造业行业领先企业都在中国有分支机构和制造基地,可以说,目前中国市场就是世界市场。所以现在制造业国企首先面临的考验不是产得出,而是卖得掉。


其次是现在制造业国企已经没有积累可以辗转腾挪。90年代中期,大多数大型制造业国企,都有相当多的家底,例如都有巨大的土地储备,实在过不下去,把老厂房一卖,换一块远郊土地,重建新厂房,就能焕发青春。现在我看到的这几个陷入困境的制造业国企基本都油干灯尽,没什么可以下手重组的资源。


其三是现在人员流动已经非常便利,可能一夜之间,生产线全部技工就集体跳槽到竞争对手那里(例如齐齐哈尔两个机床厂就发生过这种事情),而代价往往不过是每月增加几百元工资。这种不稳定的人员结构,使任何管理人员都不敢轻举妄动,随便改革或改良。不动手,员工流失,责任不在你,你动手改革或改良,导致员工流失,就要追究你的责任。所以现在相当多的已经陷入困境的制造业国有企业都在混吃等死,毫不想作为。其实最近闹事的德阳二重领导还是不错的,至少他们还想上进,还想寻找出路(当然随便搞点自己好处也是可能的),至少没有混吃等死。这是很多领导闭着眼睛不愿意面对的现实,现在制造业国企困境上,装鸵鸟的领导很多,当然装B的更多。


根据我看到的这几个企业资料,究其原因,其实无非是以下几种:


一、体制原因


1、责权利不对等


按照几个企业领导人的说法:现行体制下,对国企领导要求是圣人级别的,要你拼命跑,还不能吃太多草,现在不但不能偷吃草,还要降低草料标准。


可是没人是圣人,尤其是经过精英逆向淘汰上来的领导,不是吃、喝、嫖、赌、抽五毒俱全就已经是组织部工作尽职尽责了。


所以大多数国企领导就是混日子,保证在自己手里不出事,至于企业能不能脱困,能不能闯出去,看运气。少部分有上进心的,想法设法找机会突破,但是往往是在走钢丝绳,打擦边球,到时可能是改革英雄,也可能是经营罪犯。


当然目前现状,最高董事会的解决办法是模仿毛主席把支部建在连上,现在正在实行央企党务工作垂直领导改革,也即取消以前央企党务属地化管理模式,分支机构党务工作(组织,纪检)全部收归央企总部。切断央企分支机构与地方的千丝万缕利益交换联系,堵塞一些徇私舞弊通道。


行不行,只能看结果,我们可以等等看。这不是我们能够置喙的。


2、责任心太低


接触到的企业员工和工程师,普遍看法是:现在制造业的工程师,技术员和技工地位太低,实在太低。他们自己感觉就是包身工或奴隶(至少不止一个人自己这么说,还有的说得更极端,说是牲口)。他们地位低,不仅仅表现在收入低(与其他行业相比,例如金融业,电信业,电力业,能源业等等),更重要是晋升机会少,发展机会少,职业前景没出路。这种地位低,就导致了我们制造业做事情的浮躁,不负责,质量标准低,产品质量稳定性差,可靠性差。同样的加工设备,同样的材料,德国人可以比我们精度高一个数量级,寿命高一倍,可靠性高两个数量级。举例来讲,某个企业一个大的责任事故,竟然只是加工液压油箱时,里面的加工金属碎屑没有清理干净,导致爆裂。这完全不是技术问题,就是责任心问题。当年上海某大型造船厂龙门吊垮塌导致人员伤亡严重事故,其实也是责任心问题,但凡当班相关人员稍微尽职尽责一点,都能避免。


当然在全社会都迷恋赚快钱前提下,也不可能单凭说教就让年轻人做到尽职尽责,更不可能让他们静下心来学习技术,积累工艺经验。这是一个全社会的环境问题,不是短期能够解决的。


而大幅提升制造业报酬,这是不现实的,因为我们绝大多数的制造业附加值太低,没法实现。


二、管理原因


这一部分问题很多,详细写可以写一本书,我只能简单介绍我看的在几家企业的一点现象而已。


1、供应链管理


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